RXT 型铁路道岔融雪加热元件定制 | 飞宇电热国家专利 + 国标 + 铁标三重保障

发布时间:2026/06/04 浏览次数:2 分类:产品知识分类:资料中心

RXT 型铁路道岔融雪加热元件定制 | 飞宇电热国家专利 + 国标 + 铁标三重保障

【RXT 型铁路道岔融雪加热元件】是飞宇电热 2010 年自主研发、2012 年获国家实用新型专利的核心产品,专门用于铁路道岔融雪、矿井轨道除湿、城市轨道交通等冬季防冻除冰场景。盐城飞宇合金电器有限公司(简称飞宇电热)自有工厂位于江苏省盐城市盐都区秦南镇工业园区,15 年专注铁路道岔融雪加热元件制造,严格执行【TB/T 3539—2018《电加热道岔融雪系统设备》铁道行业标准】+ 【JB/T 2379—2016《金属管状电热元件》机械行业标准】双标生产,支持【单根起订】、【图纸定制】、【整套配套】、【全国发货】。

一、RXT 型加热元件的核心技术

RXT 型加热元件是飞宇电热的核心专利产品(国家实用新型专利,2012 年获批),凝结了飞宇 15 年铁路融雪场景的设计经验。

专利结构:扁形截面 13×5.5mm / 15×6mm,沿轨道底部精密贴合
双标设计:同时满足 TB/T 3539—2018 铁道行业标准 + JB/T 2379—2016 机械行业标准
三档功率:350 W/M / 450 W/M / 600 W/M,覆盖严寒/寒冷/其他地区
双材质可选:304 标配 / 316L 升级(沿海、含氯环境)
双防护等级:IP65 标配 / IP67 升级(沿海、积水、腐蚀区)
双密封工艺:模具压铸 + 端部密封,长期振动不渗水

二、RXT 型加热元件核心参数

参数项	飞宇标准	标准依据
截面规格	13×5.5mm / 15×6mm 扁形(专利结构)	飞宇专利
额定电压	AC 220V	TB/T 3539—2018 5.10.1
额定功率偏差	-10% ~ +5%	TB/T 3539—2018 5.10.1
单位功率档位	350 / 450 / 600 W/M 三档	TB/T 3539—2018 附录 B
护套材质	304(06Cr18Ni10)/ 316L(022Cr17Ni14Mo2)	JB/T 2379—2016 表 1
外径偏差	嵌装型 ±0.18mm	JB/T 2379—2016 5.2.7 表 4
单根最长	6 米(超长可分段)	JB/T 2379—2016 5.2.8
冷区长度	接头端 140mm,末端 20mm	飞宇内部规范
耐压试验	2000V 50Hz 1 min,泄漏电流 ≤10 mA	TB/T 3539—2018 5.10.2
冷态绝缘电阻	≥25 MΩ(铁标)/ ≥50 MΩ(机标)	TB/T 3539—2018 5.10.3 / JB/T 2379—2016 5.3.4
接头防护	IP65 标配 / IP67 升级,IP56 以上(铁标)	TB/T 3539—2018 5.10.4
引线材质	PUR,额定电压 ≥450V	TB/T 3539—2018 5.10.5
引线载流余量	≥10%	TB/T 3539—2018 5.10.5
连接头	模具压铸,外径 27mm × 80mm,IP65	飞宇内部规范
使用寿命	8 年(铁标)/ 实测 8000-15000h(机标)	TB/T 3539—2018 5.2.11 / JB/T 2379—2016 5.3.9
MTBF	>40000 小时	TB/T 3539—2018 5.2.11
耐温范围	-40℃ ~ +250℃	JB/T 2379—2016 5.1.3
质保期	18 个月	JB/T 2379—2016 9.4

三、按地区气候选功率档位(参考 TB/T 3539—2018 附录 B)

地区类别	极端低温	推荐功率	典型省份
严寒地区	-20℃ 以下	600 W/M	东北三省、内蒙古、青海、西藏、新疆、河北北部
寒冷地区	-10℃ 至 -20℃	450 W/M	北京、河北南部、河南、山东、山西、陕西、宁夏、甘肃
其他地区	-10℃ 以上	350 W/M	华南、华东、华中

四、TB/T 3539—2018 附录 B 道岔型号功率参考

道岔型号	严寒地区	寒冷地区	其他地区
9 号单开道岔	8.8 kW	4.8 kW	4 kW
12 号单开道岔(内锁)	13.6 kW	8.8 kW	8 kW
12 号单开道岔(外锁)	13.4 kW	10.8 kW	8.6 kW
12 号单开道岔(可动心)	22.7 kW	17.5 kW	13.9 kW
18 号单开道岔(普速)	29.1 kW	23.4 kW	19.1 kW
18 号单开道岔(客专)	34.5 kW	25.5 kW	20.9 kW
42 号单开道岔	64.5 kW	51.3 kW	43.4 kW
18 号单开道岔(BWG)	34.3 kW	24.6 kW	24 kW
9 号复交道岔(内锁)	24.0 kW	18.8 kW	15.0 kW
12 号复交道岔(内锁)	28.0 kW	22.0 kW	18.2 kW
12 号复交道岔(外锁)	33.8 kW	25.0 kW	21.2 kW

五、RXT 型加热元件的安装位置

按【TB/T 3539—2018】附录 B.1 规定,电加热元件的安装位置参考如下:

道岔基本轨、心轨(翼轨)的轨腰或轨坡
滑床板、外锁闭框
牵引点、密贴检查器组件下面
其他可利用位置

按【TB/T 3539—2018】5.2.14 条规定,道岔安装电加热元件的加热长度宜覆盖尖轨尖端前至尖轨根部最后一个顶铁、心轨尖端至心轨根部最后一个顶铁。严寒、寒冷地区全部安装,其他地区可选装。

六、RXT 型加热元件配套卡具技术参数

按【TB/T 3539—2018】5.11.3 条表 1 规定,固定电加热元件条体的弹性卡技术参数:

卡具类别	类型	握轨力(N)	压条力(N)
轨腰上卡	条体卡	100~300	20~60
轨腰上卡	引线卡	100~300	20~60
轨腰下卡	条体卡	100~300	25~60
轨腰下卡	引线卡	100~300	20~60
轨坡卡	条体卡	100~300	30~60
轨坡卡	引线卡	100~300	20~60

飞宇配套卡具按【TB/T 3539—2018】5.11.1 条规定,满足 50/60/75 kg/m 标准轨道岔安装要求,耐腐蚀性能符合 GB/T 6461—2002 中 4/4 sE 级,采用螺栓固定配防松螺母,各种安装卡具不影响道岔正常转换。

七、RXT 型加热元件出厂检测

按【TB/T 3539—2018】表 4 + 【JB/T 2379—2016】7.2 出厂检验执行 7 项检测:

外观检查(铁标 5.2.12、机标 5.2.5-5.2.10)
额定功率偏差(铁标 5.10.1,-10%~+5%)
绝缘耐压(铁标 5.10.2,2000V 1min)
冷态绝缘电阻(铁标 5.10.3 / 机标 5.3.4)
水压试验(液体场景,机标 5.2.4)
标志检查(机标 8.2、8.3)
包装检查(机标 8.5-8.8)

每件产品随货提供【出厂合格证】+【材质证明(炉号+化学成分)】+【检测报告】。质保 18 个月(国标 9.4 条)。

八、典型项目案例

项目场景	配置	运行状态
黑龙江某铁路局道岔融雪	600 W/M × 80 米,316L,IP65	2018 年至今稳定
大连某沿海铁路局道岔	450 W/M × 100 米,316L,IP67	抗盐雾,6 年无故障
新疆某客专 18 号道岔	34.5 kW,316L,IP67	稳定运行
内蒙古某煤矿地表轨道	450 W/M × 200 米,304,IP65	5 年无故障
西藏某铁路货场融雪	450 W/M × 150 米,304,IP65	3 年稳定
吉林某机务段检修库	350 W/M × 60 米,304	稳定运行
北京某客专道岔	34.5 kW × 4 组,316L,IP67	稳定运行