直把手铁轨道岔融雪条

【直把手铁轨道岔融雪条产品图片鉴赏】

以上图为直把手铁轨道岔融雪条实拍照片，盗用必究！

【铁路道岔融雪条通用介绍】

本页所示铁轨融雪条RXT型按安装位置、所需热量、散热情况和确认图纸非标定制，可用于相应轨道或道岔部位的融雪、除冰辅助加热。 当寒冷的季节到来时，冰雪、冰雨的波动，由于铁路轨道之间的冰和雪的积累，铁路点可能会失灵。 为了避免这种破坏，在轨道侧边放置一个扁平铁轨融雪条进行融雪。 对于轨道不同部位的融雪，采用不同长度的、加热功率，常用的主要分别为330 W/m、500 W/m 或 700 W/m 的铁轨融雪条，加热电压为220V AC。本页所示结构的加热棒截面为13.5×5.5 mm。IP65如作为该定制项目的生产或验收技术要求，应在图纸/技术协议中明确考核对象、端部结构、检验方法和验收依据；飞宇目前不将其表述为该系列统一的第三方检测结论。部分项目资料将约10年作为设计或选型目标；实际寿命受功率、贴合与散热、温控、环境、安装和维护条件影响，并以相应项目技术协议及验证要求为准。

铁路道岔融雪条技术指标：

（1）电源电压：220V/50Hz或根据用户的要求定做；

（2）在环境温度T＝－40℃，风速＝10m/s时，能保持道岔加热面温度﹥2℃。

（3）在环境温度T＝－30℃时，融雪能力为10m/12h（气象台表述的暴雪的雪量）即能保持大雪随降随融，不留残雪和冰层；

（4）隔雪电加热条在额定电压下，环境温度35℃时，表面最高温度﹤400℃，在实际融雪过程中表面温度﹤180℃。

（5）绝缘电阻≥500MΩ。

（6）耐压强度﹥2500V.防护等级：IP65

（7）使用寿命需结合实际工况、温控和安装维护条件评估。

【铁路道岔融雪条常见形状】