铁路道岔融雪加热条

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我们的铁轨融雪条RXT型,已经被德国和国内其他铁路公司广泛的用于城际轨道以及轻轨中。 当寒冷的季节到来时,冰雪、冰雨的波动,由于铁路轨道之间的冰和雪的积累,铁路点可能会失灵。 为了避免这种破坏,在轨道侧边放置一个扁平铁轨融雪条进行融雪。

对于轨道不同部位的融雪,采用不同长度的、加热功率,常用的主要分别为330 W/m、500 W/m 或 700 W/m 的铁轨融雪条,加热电压为220V AC。所有加热棒的截面为13×5.5 mm,由IP65防护等级的高质量耐腐蚀铬镍钢(经过防水测试)制成。根据现场的情况,使用寿命大约为10年。

 

 

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【铁路道岔融雪加热条通用介绍】

 

我们的铁轨道岔融雪加热条RXT型,已经被德国和国内其他铁路公司广泛的用于城际轨道以及轻轨中。 当寒冷的季节到来时,冰雪、冰雨的波动,由于铁路轨道之间的冰和雪的积累,铁路点可能会失灵。 为了避免这种破坏,在轨道侧边放置一个扁平铁轨融雪条进行融雪。 对于轨道不同部位的融雪,采用不同长度的、加热功率,常用的主要分别为330 W/m、500 W/m 或 700 W/m 的铁轨融雪条,加热电压为220V AC。所有加热棒的截面为13×5.5 mm,由IP65防护等级的高质量耐腐蚀铬镍钢(经过防水测试)制成。根据现场的情况,使用寿命大约为10年。

 

 

 

【铁路道岔融雪加热条常见形状】

 

 

【铁路道岔融雪加热条企业介绍】

 

【铁路道岔融雪加热条销售经理】

 

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